यो तीन भागको शृङ्खलाको तेस्रो र अन्तिम लेख हो। पहिलो लेखले पुन: प्रयोग गर्न मिल्ने यातायात प्याकेजिङ र आपूर्ति शृङ्खलामा यसको भूमिकालाई परिभाषित गर्यो, दोस्रो लेखले पुन: प्रयोग गर्न मिल्ने यातायात प्याकेजिङको आर्थिक र वातावरणीय फाइदाहरूको बारेमा विस्तृत रूपमा वर्णन गर्यो, र यो अन्तिम लेखले पाठकहरूलाई कम्पनीको एक पटकको वा सीमित-प्रयोगको यातायात प्याकेजिङको सबै वा केही भागलाई पुन: प्रयोग गर्न मिल्ने यातायात प्याकेजिङ प्रणालीमा परिवर्तन गर्नु फाइदाजनक छ कि छैन भनेर निर्धारण गर्न मद्दत गर्न केही प्यारामिटरहरू र उपकरणहरू प्रदान गर्दछ।
पुन: प्रयोगयोग्य यातायात प्याकेजिङ प्रणाली लागू गर्ने विचार गर्दा, संस्थाहरूले सम्भावित समग्र प्रभाव मापन गर्न आर्थिक र वातावरणीय प्रणाली लागत दुवैको समग्र दृष्टिकोण लिनुपर्छ। सञ्चालन खर्च घटाउने श्रेणीमा, धेरै क्षेत्रहरू छन् जहाँ लागत बचतले पुन: प्रयोग आकर्षक विकल्प हो वा होइन भनेर मूल्याङ्कन गर्न प्रमुख भूमिका खेल्छ। यसमा सामग्री प्रतिस्थापन तुलना (एकल-प्रयोग बनाम बहु-प्रयोग), श्रम बचत, यातायात बचत, उत्पादन क्षति मुद्दाहरू, एर्गोनोमिक/कामदार सुरक्षा मुद्दाहरू र केही अन्य प्रमुख बचत क्षेत्रहरू समावेश छन्।
सामान्यतया, धेरै कारकहरूले निर्धारण गर्छन् कि कम्पनीको एक पटक वा सीमित-प्रयोग यातायात प्याकेजिङको सबै वा केही भागलाई पुन: प्रयोगयोग्य यातायात प्याकेजिङ प्रणालीमा परिवर्तन गर्नु लाभदायक हुन्छ कि हुँदैन, जसमा समावेश छन्:
बन्द वा व्यवस्थित खुला-लूप ढुवानी प्रणाली: पुन: प्रयोग गर्न मिल्ने ढुवानी प्याकेजिङलाई यसको अन्तिम गन्तव्यमा पठाइएपछि र सामग्रीहरू हटाइएपछि, खाली ढुवानी प्याकेजिङ कम्पोनेन्टहरू सङ्कलन गरिन्छ, स्टेज गरिन्छ र धेरै समय र लागत बिना फिर्ता गरिन्छ। रिभर्स रसद—वा खाली प्याकेजिङ कम्पोनेन्टहरूको लागि फिर्ता यात्रा—बन्द वा व्यवस्थित खुला-लूप ढुवानी प्रणालीमा दोहोर्याउनु पर्छ।
ठूलो मात्रामा एकरूप उत्पादनहरूको प्रवाह: यदि ठूलो मात्रामा एकरूप उत्पादनहरूको प्रवाह छ भने पुन: प्रयोगयोग्य यातायात प्याकेजिङ प्रणालीलाई औचित्य दिन, मर्मत गर्न र चलाउन सजिलो हुन्छ। यदि थोरै उत्पादनहरू पठाइएमा, पुन: प्रयोगयोग्य यातायात प्याकेजिङको सम्भावित लागत बचत खाली प्याकेजिङ कम्पोनेन्टहरू ट्र्याक गर्ने र रिभर्स रसदको समय र खर्चद्वारा अफसेट हुन सक्छ। ढुवानी आवृत्ति वा पठाइएका उत्पादनहरूको प्रकारमा महत्त्वपूर्ण उतारचढावले सही संख्या, आकार, र यातायात प्याकेजिङ कम्पोनेन्टहरूको प्रकारको लागि सही योजना बनाउन गाह्रो बनाउन सक्छ।
ठूला वा ठूला उत्पादनहरू वा सजिलै बिग्रिएका उत्पादनहरू: यी पुन: प्रयोग गर्न मिल्ने यातायात प्याकेजिङका लागि राम्रा उम्मेदवारहरू हुन्। ठूला उत्पादनहरूलाई ठूला, महँगो एक-पटक वा सीमित-प्रयोग कन्टेनरहरू चाहिन्छ, त्यसैले पुन: प्रयोग गर्न मिल्ने यातायात प्याकेजिङमा स्विच गरेर दीर्घकालीन लागत बचत गर्ने सम्भावना धेरै छ।
आपूर्तिकर्ता वा ग्राहकहरू एकअर्काको नजिक समूहबद्ध: यसले पुन: प्रयोग गर्न मिल्ने यातायात प्याकेजिङ लागत बचतको लागि सम्भावित उम्मेदवार बनाउँछ। "मिल्क रन" (साना, दैनिक ट्रक मार्गहरू) र समेकन केन्द्रहरू (पुन: प्रयोग गर्न मिल्ने यातायात प्याकेजिङ घटकहरू क्रमबद्ध गर्न, सफा गर्न र चरणबद्ध गर्न प्रयोग गरिने लोडिङ डकहरू) स्थापना गर्ने सम्भावनाले महत्त्वपूर्ण लागत बचत अवसरहरू सिर्जना गर्दछ।
भित्रिने भाडालाई समयमै वितरणको लागि उठाउन र समेकित गर्न सकिन्छ।
यसको अतिरिक्त, पुन: प्रयोग अपनाउने उच्च स्तरको लागि केही प्रमुख चालकहरू छन्, जसमा समावेश छन्:
· ठोस फोहोरको उच्च मात्रा
· बारम्बार खुम्चिनु वा उत्पादनमा क्षति हुनु
· महँगो खर्चयोग्य प्याकेजिङ वा आवर्ती एकल-प्रयोग प्याकेजिङ लागत
· यातायातमा ट्रेलरको कम प्रयोग भएको ठाउँ
· अकुशल भण्डारण/गोदाम ठाउँ
· कामदार सुरक्षा वा एर्गोनोमिक समस्याहरू
· सरसफाइ/स्वच्छताको लागि महत्वपूर्ण आवश्यकता
· एकीकरणको आवश्यकता
· बारम्बार यात्राहरू
सामान्यतया, कम्पनीले पुन: प्रयोगयोग्य यातायात प्याकेजिङमा स्विच गर्ने विचार गर्नुपर्छ जब यो एक पटक वा सीमित-प्रयोग यातायात प्याकेजिङ भन्दा कम महँगो हुन्छ, र जब यो आफ्नो संस्थाको लागि निर्धारित दिगोपन लक्ष्यहरू प्राप्त गर्न प्रयासरत हुन्छ। निम्न छ चरणहरूले कम्पनीहरूलाई पुन: प्रयोगयोग्य यातायात प्याकेजिङले उनीहरूको तल्लो रेखामा नाफा थप्न सक्छ कि सक्दैन भनेर निर्धारण गर्न मद्दत गर्नेछ।
१. सम्भावित उत्पादनहरू पहिचान गर्नुहोस्
ठूलो मात्रामा बारम्बार पठाइने र/वा प्रकार, आकार, आकार र तौलमा एकरूप हुने उत्पादनहरूको सूची विकास गर्नुहोस्।
२. एक पटक र सीमित प्रयोगको प्याकेजिङ लागत अनुमान गर्नुहोस्
एक पटक र सीमित-प्रयोग प्यालेटहरू र बक्सहरू प्रयोग गर्ने हालको लागत अनुमान गर्नुहोस्। प्याकेजिङ खरिद, भण्डारण, ह्यान्डल र डिस्पोज गर्ने लागत र कुनै पनि एर्गोनोमिक र कामदार सुरक्षा सीमितताहरूको थप लागत समावेश गर्नुहोस्।
३. भौगोलिक प्रतिवेदन विकास गर्नुहोस्
ढुवानी र डेलिभरी बिन्दुहरू पहिचान गरेर भौगोलिक रिपोर्ट विकास गर्नुहोस्। दैनिक र साप्ताहिक "मिल्क रन" र समेकन केन्द्रहरूको प्रयोगको मूल्याङ्कन गर्नुहोस् (पुन: प्रयोग गर्न मिल्ने प्याकेजिङ कम्पोनेन्टहरू क्रमबद्ध गर्न, सफा गर्न र स्टेज गर्न प्रयोग गरिने लोडिङ डकहरू)। आपूर्ति श्रृंखलालाई पनि विचार गर्नुहोस्; आपूर्तिकर्ताहरूसँग पुन: प्रयोग गर्न मिल्ने वस्तुहरूमा सार्न सहज बनाउन सम्भव हुन सक्छ।
४. पुन: प्रयोग गर्न मिल्ने यातायात प्याकेजिङ विकल्पहरू र लागतहरूको समीक्षा गर्नुहोस्
उपलब्ध विभिन्न प्रकारका पुन: प्रयोगयोग्य यातायात प्याकेजिङ प्रणालीहरू र आपूर्ति शृङ्खला मार्फत तिनीहरूलाई सार्न लाग्ने लागतहरूको समीक्षा गर्नुहोस्। पुन: प्रयोगयोग्य यातायात प्याकेजिङ कम्पोनेन्टहरूको लागत र आयु (पुन: प्रयोग चक्रहरूको संख्या) को अनुसन्धान गर्नुहोस्।
५. रिभर्स रसदको लागत अनुमान गर्नुहोस्
चरण ३ मा विकसित भौगोलिक प्रतिवेदनमा पहिचान गरिएका ढुवानी र डेलिभरी बिन्दुहरूको आधारमा, बन्द-लूप वा व्यवस्थित खुला-लूप ढुवानी प्रणालीमा रिभर्स रसदको लागत अनुमान गर्नुहोस्।
यदि कुनै कम्पनीले रिभर्स रसद व्यवस्थापन गर्न आफ्नै स्रोतहरू समर्पित नगर्ने छनौट गर्छ भने, यसले रिभर्स रसद प्रक्रियाको सबै वा आंशिक रूपमा ह्यान्डल गर्न तेस्रो-पक्ष पूलिङ व्यवस्थापन कम्पनीको सहयोग प्राप्त गर्न सक्छ।
६. प्रारम्भिक लागत तुलना विकास गर्नुहोस्
अघिल्ला चरणहरूमा सङ्कलन गरिएको जानकारीको आधारमा, एक पटक वा सीमित-प्रयोग र पुन: प्रयोगयोग्य यातायात प्याकेजिङ बीचको प्रारम्भिक लागत तुलना विकास गर्नुहोस्। यसमा चरण २ मा पहिचान गरिएको हालको लागतलाई निम्नको योगफलसँग तुलना गर्नु समावेश छ:
– चरण ४ मा अनुसन्धान गरिएको पुन: प्रयोगयोग्य यातायात प्याकेजिङको मात्रा र प्रकारको लागत
- चरण ५ बाट रिभर्स रसदको अनुमानित लागत।
यी परिमाणात्मक बचतहरूको अतिरिक्त, पुन: प्रयोग गर्न मिल्ने प्याकेजिङले अन्य तरिकाहरूमा लागत घटाउने प्रमाणित भएको छ, जसमा दोषपूर्ण कन्टेनरहरूबाट हुने उत्पादन क्षति कम गर्ने, श्रम लागत र चोटपटक घटाउने, इन्भेन्टरीको लागि आवश्यक ठाउँ घटाउने र उत्पादकता बढाउने समावेश छ।
तपाईंका चालकहरू आर्थिक हुन् वा वातावरणीय, तपाईंको आपूर्ति शृङ्खलामा पुन: प्रयोग गर्न मिल्ने प्याकेजिङ समावेश गर्नाले तपाईंको कम्पनीको तल्लो रेखा साथै वातावरणमा सकारात्मक प्रभाव पर्ने बलियो सम्भावना छ।
पोस्ट समय: मे-१०-२०२१
